On va dans cet article nous concentrer sur un souci qui peut vous mettre en danger. En réalité, si vous repérez des problèmes de tenue de route sur votre Renault Master 2, il est indispensable que vous conduisez en faisant attention et que vous vous en occupiez dans les plus brefs délais. Notre équipe a précisément conçu ce guide pour vous aider à les régler. Dans ce cadre, dans un premier temps, nous vous expliquons de façon rapide, quels sont les principaux éléments qui offriront une tenue de route sans faille , dans un deuxième temps, pourquoi votre Renault Master 2 ne tient plus la route? Et, finalement, par quels moyens solutionner vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les composants qui assurent une bonne tenue de route sur une Renault Master 2?

On débute donc ce guide par vous détailler rapidement les éléments principaux qui apporteront une bonne tenue de route à votre Renault Master 2. Vous devez savoir que l’adhérence de votre voiture est une science en soi. Elle va ainsi être liée à un grand nombre de facteurs, on va vous en détailler ci-après les principaux et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils vont apporter tout le temps le contact entre les roues et le bitume. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneumatiques: C’est eux qui garantissent l’adhérence de votre Renault Master 2 au bitume, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils vont perdre en efficacité, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus leur durée de vie sera élevée. La température de l’air va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leur taille va aussi avoir un impact sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus elle va avoir tendance à pencher dans les virages et ainsi impacter négativement la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et ont une meilleure accroche que les Véhicules tout terrain très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre a pour fonction de contrôler l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est par conséquent capital pour l’adhérence de cette dernière et la durée de vie de vos pneus. Cet ajustement est très spécifique et doit être réalisé par des professionnels.

Il y a énormément d’autres éléments qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Renault Master 2 a des problèmes de tenue de route?

Nous allons désormais débuter la ection qui vous concerne sûrement le plus, à savoir, pourquoi ma Renault Master 2 a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné au dessus, bons nombres d’éléments rentrent en compte pour que votre véhicule ai une bonne adhérence, cela dit, il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la plupart est intrinsèque à la construction du véhicule, nous allons voir de suite ceux qui peuvent altérer votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques en mauvais état: Comme on vous le disait auparavant la gomme des pneumatiques a une fonction essentielle dans la bonne tenue de route de votre véhicule, si vos pneus sont bons à être remplacés, vous risquerez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée premièrement et losrque vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Dans l’hypothèse où vos amortisseurs sont bons à être changé, votre véhicule ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et elle va avoir tendance à “flotter”, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à déplacer le centre de gravité de cette dernière. Vous risquez de glisser lorsque vous tournez.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est limitée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un souci de direction: Enfin, dernière partie importante pour une bonne adhérence, il est indispensable que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont bons à être changé. Le résultat va être un délais dans vos changement de direction.

Comment faire pour corriger des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes solutions pour corriger vos soucis de tenue de route sur votre Renault Master 2

  • Pneus: C’est logique, il suffit de remplacer vos pneus, pensez à les contrôler régulièrement et à les remplacer dès que vous arrivez au témoin d’usure qui se situe dans les rainures de vos pneus. Il faut dépenser en général entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: C’est à peu près la même problématique, des amortisseurs bons à être changé doivent être changés, si vous souhaitez apprendre quand changer les amortisseurs d’une Renault Master 2, n’hésitez pas à lire notre petit dossier sur ce thème. Le prix peut significativement varier, cependant il va falloir compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra vous rendre chez votre mécanicien pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Renault Master 2 en lien avec votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faudra dans ce cas effectuer un check-up complet de ces éléments, le mieux est de faire appel à un réparateur auto.