Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour diminuer l’empreinte carbone de votre Volkswagen Golf.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous expliquer quelles sont les solutions si vous êtes face à un problème de FAP sur votre Volkswagen Golf? Pour ce faire, pour commencer, nous allons vous expliquer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à cette pièce. Dans un deuxième temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Volkswagen Golf.

Probleme de FAP volkswagen-golf

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Volkswagen Golf?

On démarre du coup notre petit guide par vous décrire l’intérêt et comment marche le FAP de votre Volkswagen Golf. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les émissions polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Volkswagen Golf passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Volkswagen Golf.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Volkswagen Golf

On passe maintenant à la seconde partie de ce guide, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est maintenant que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Volkswagen Golf. Ne vous affolez pas, bien que cette pièce est assez onéreux, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Volkswagen Golf?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Volkswagen Golf. Comme on vous l’expliquait en introduction, les voitures modernes sont d’autant plus techniques, et bien que certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va maintenant contrôler que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Volkswagen Golf équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en général l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Volkswagen Golf reste allumé, on vous recommande lire notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Volkswagen Golf

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Volkswagen Golf?

Désormais que vous avez réussi à constater la panne de votre Volkswagen Golf et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Volkswagen Golf a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez essayer deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Volkswagen Golf : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un mécanicien, à l’aide d’une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Volkswagen Golf, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.