Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour diminuer l’impact écologique de votre Renault Twingo.

Dans cet article nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre véhicule, même si cette innovation est efficace, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons précisément vous exposer que faire dans le cas où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Renault Twingo? Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule de manière à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par ce dernier. Dans un second temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Twingo.

Probleme de FAP renault-twingo

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Renault Twingo?

On démarre par conséquant notre petit guide par vous expliquer l’objectif et comment marche le FAP de votre Renault Twingo. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les molécules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Renault Twingo passifs: Afin que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Renault Twingo.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Renault Twingo

On passe à présent à la seconde section de ce dossier, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Renault Twingo. N’ayez pas peur, même si cette pièce coûte cher à remplacer, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Renault Twingo?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Twingo. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules modernes sont de plus en plus complexes, et même si certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons à présent s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Renault Twingo équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre bloc moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Renault Twingo reste allumé, vous pouvez lire notre tutoriel sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault Twingo

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Twingo?

Désormais que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Renault Twingo et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul car le FAP d’une Renault Twingo a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Twingo : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce type de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un professionnel, à l’aide d’une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Renault Twingo, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.