Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines sont là pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres sont là pour limiter l’empreinte carbone de votre Peugeot 4008.

À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficace, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va précisément vous enseigner quelles sont les solutions dans le cas où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Peugeot 4008? Pour cela, en premier lieu, on va vous enseigner en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture pour que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Dans un second temps, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut engendrer et par quels moyens les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Peugeot 4008.

Probleme de FAP peugeot-4008

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Peugeot 4008?

On commence du coup notre article par vous décrire l’objectif et le fonctionnement du FAP de votre Peugeot 4008. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de bloquer les émissions nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Peugeot 4008 passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Peugeot 4008.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Peugeot 4008

On passe maintenant à la seconde partie de ce guide, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Peugeot 4008. Rassurez vous, même si cette pièce est assez onéreux, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Peugeot 4008?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Peugeot 4008. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont d’autant plus complexes, et même si certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va maintenant contrôler que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Peugeot 4008 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Peugeot 4008 reste allumé, n’hésitez pas à jeter un oeil notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Peugeot 4008

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Peugeot 4008?

À présent que vous avez réussi à constater la panne de votre Peugeot 4008 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome parce que le FAP d’une Peugeot 4008 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Peugeot 4008 : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, grâce à une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Peugeot 4008, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si votre problème demeure. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.