Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres ont pour fonction de limiter l’impact écologique de votre Kia Provo.

À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficace, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement vous enseigner que faire dans l’éventualité où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Kia Provo? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Dans un deuxième temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut provoquer et par quels moyens les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Kia Provo.

Probleme de FAP kia-provo

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Kia Provo?

On débute par conséquant notre petit guide par vous expliquer le but et comment fonctionne le FAP de votre Kia Provo. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va donc avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Kia Provo passifs: Afin que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Kia Provo.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Kia Provo

On passe maintenant à la seconde section de ce dossier, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Kia Provo. Ne vous affolez pas, même si ce composant coûte cher à remplacer, généralement, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Kia Provo?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Kia Provo. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont de plus en plus complexes, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons maintenant s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Kia Provo équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en général l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Kia Provo reste allumé, vous pouvez jeter un oeil notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et du coup limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Kia Provo

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Kia Provo?

Maintenant que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Kia Provo et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une Kia Provo a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Kia Provo : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un professionnel, à l’aide d’une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Kia Provo, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.