Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous augmenter votre agrément de conduite ou accroître votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour réduire l’empreinte carbone de votre CUPRA FORMENTOR.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est positive, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement, vous apprendre quelles sont les solutions si jamais vous rencontrez un problème de FAP sur votre CUPRA FORMENTOR? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile pour que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à celui-ci. Dans un second temps, nous allons découvrir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une CUPRA FORMENTOR.

Probleme de FAP cupra-formentor

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une CUPRA FORMENTOR?

On commence donc notre article par présenter l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre CUPRA FORMENTOR. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions nocives, il n’est pas censé être changé, il va du coup être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de CUPRA FORMENTOR passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre CUPRA FORMENTOR.

Les différents problèmes liés au FAP d’une CUPRA FORMENTOR

On passe à présent à la seconde section de ce dossier, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur CUPRA FORMENTOR. Ne paniquez pas, bien que ce composant coûte cher à remplacer, généralement, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une CUPRA FORMENTOR?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre CUPRA FORMENTOR. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont toujours plus techniques, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va à présent s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est principalement les CUPRA FORMENTOR équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre CUPRA FORMENTOR reste allumé, on vous recommande jeter un oeil notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre CUPRA FORMENTOR

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur CUPRA FORMENTOR?

De nos jours que vous avez réussi à constater la panne de votre CUPRA FORMENTOR et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une CUPRA FORMENTOR a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre CUPRA FORMENTOR : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, grâce à une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre CUPRA FORMENTOR, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si votre problème demeure. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.