Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour diminuer l’impact écologique de votre Chevrolet Captiva.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre automobile, même si cette innovation est efficace, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous exposer quelles sont les solutions dans le cas où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Chevrolet Captiva? Pour cela, en premier lieu, nous allons vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile de manière à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à ce dernier. Dans un deuxième temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut causer et comment faire pour les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Chevrolet Captiva.

Probleme de FAP chevrolet-captiva

A quoi sert le filtre à particules d’une Chevrolet Captiva?

On démarre par conséquant notre article par vous expliquer le but et comment fonctionne le FAP de votre Chevrolet Captiva. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les molécules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Chevrolet Captiva passifs: Pour que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Chevrolet Captiva.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Chevrolet Captiva

On passe de nos jours à la seconde section de ce guide, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est de nos jours que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Chevrolet Captiva. N’ayez crainte, même si cette pièce est assez onéreux, la plupart du temps, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Chevrolet Captiva?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Chevrolet Captiva. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont maintenant techniques, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va de nos jours s’assurer que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Chevrolet Captiva équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Si votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Chevrolet Captiva reste allumé, on vous recommande consulter notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Chevrolet Captiva

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Chevrolet Captiva?

À présent que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Chevrolet Captiva et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Chevrolet Captiva a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Chevrolet Captiva : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez fréquemment pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un garagiste, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Chevrolet Captiva, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème subsiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.