Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut sembler certaine fois être une bonne solution d’opter pour une Bmw Serie 3 F30 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Bmw Serie 3 F30. C’est précisément le thème de notre petit dossier. Premièrement, nous allons vous détailler de façon brève les différents types de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Bmw Serie 3 F30, et, pour finir, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

boite-automatiquebmw-serie-3-f30

Les différent types de boîte automatique d’une Bmw Serie 3 F30?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Néanmoins, selon le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Bmw Serie 3 F30 vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les exposer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles sont réputées très lentes. On ressent aussi fréquemment des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins au moyen de son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la majorité des cas équipées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être très lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Bmw Serie 3 F30.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Bmw Serie 3 F30

On commence maintenant la partie qui vous attire probablement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Bmw Serie 3 F30? Comme on vous le détaillait ci-dessus, en général elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, malgré tout, découvrez ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 F30: Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l’accélération. Cependant, ce phénomène est censé se produire seulement lors du démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est probablement foutu.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 F30 ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Bmw Serie 3 F30, il y a une pièce qui est sans doute la cause de ce problème. En pratique, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher de manière optimale, seconde solution, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 F30: Dans l’éventualité où vous ressentez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 F30 fuit: Finalement, si la boîte automatique de votre Bmw Serie 3 F30 a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Bmw Serie 3 F30?

    Et enfin, on va essayer de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Bmw Serie 3 F30. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Bmw Serie 3 F30: Trouver l’emplacement de la fuite, et remplacer le joint concerné, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudra compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à lire notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Bmw Serie 3 F30.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Bmw Serie 3 F30, il va falloir seulement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 F30 patine: Dans ce cas là, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Bmw Serie 3 F30, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toute manière, pour des systèmes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre réparateur auto.