Apprendre à conduire un véhicule n’est pas toujours évident, et il peut paraître parfois être un bon choix de choisir un Bmw Serie 3 E93 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Malgré tout, bien qu’elles peuvent paraître être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Bmw Serie 3 E93. C’est justement le sujet de notre guide. En premier lieu, on va vous indiquer de façon brève les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Bmw Serie 3 E93, et, pour finir, de quelle manière les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Bmw Serie 3 E93?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cela dit, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique dont votre Bmw Serie 3 E93 est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les exposer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents du fait qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On remarque aussi bien souvent des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins au moyen de son double embrayage, vous ne subirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de surconsommation. Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles sont extrêmement lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Bmw Serie 3 E93.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Bmw Serie 3 E93

On débute à présent la partie qui vous attire certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Bmw Serie 3 E93? Comme on vous l’expliquait un peu plus tot, en général elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, cependant, voici les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 E93: Comme on vous le détaillait précédemment, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l’accélération. Cela dit, ce phénomène est censé se manifester seulement durant le démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans le cas où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à remplacer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 E93 ne passe plus ou saute: Dans le cas où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Bmw Serie 3 E93, il y a une pièce qui est très certainement responsable de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher de manière optimale, seconde solution, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups qui proviennent de la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 E93: Dans l’hypothèse que vous percevez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 E93 fuit: Finalement, si jamais la boîte automatique de votre Bmw Serie 3 E93 a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Bmw Serie 3 E93?

    Et pour terminer, on va tenter de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Bmw Serie 3 E93. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Bmw Serie 3 E93: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint en question, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Bmw Serie 3 E93.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Bmw Serie 3 E93, il faudra seulement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 3 E93 patine: Dans cette situation, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Bmw Serie 3 E93, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, dans tous les cas, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre mécanicien.