Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut paraître dans certain cas être un bon choix d’opter pour une Alfa Romeo Giulietta automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus commun. Malgré tout, bien qu’elles peuvent paraître être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Alfa Romeo Giulietta. C’est précisément le thème de notre petit dossier. En premier lieu, on va vous révéler sans nous attarder les différents types de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Alfa Romeo Giulietta, et, pour terminer, de quelle manière les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Alfa Romeo Giulietta?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cela dit, suivant le type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Alfa Romeo Giulietta vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les exposer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce Genre de boîte est de moins en moins répandue car elles sont réputées très lentes. On ressent aussi fréquemment des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cela dit au moyen de son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être extrêmement lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Alfa Romeo Giulietta.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Alfa Romeo Giulietta

On commence désormais la section qui vous attire probablement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Alfa Romeo Giulietta? Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, en général elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, voici les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Alfa Romeo Giulietta: Comme on vous le disait précédemment, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cela dit, ce problème est censé se produire seulement au moment du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement foutu.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Alfa Romeo Giulietta ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Alfa Romeo Giulietta, il y a une pièce qui est sans doute la cause de ce dysfonctionnement. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner convenablement, seconde solution, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et transmet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Alfa Romeo Giulietta: Dans le cas où vous ressentez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Alfa Romeo Giulietta fuit: Finalement, si jamais la boîte automatique de votre Alfa Romeo Giulietta a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Alfa Romeo Giulietta?

    Et enfin, on va tenter de vous donner les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Alfa Romeo Giulietta. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Alfa Romeo Giulietta: Trouver la localisation de la fuite, et changer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Alfa Romeo Giulietta.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Alfa Romeo Giulietta, il vous faudra juste exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Alfa Romeo Giulietta patine: Dans ce cas là, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il va falloir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Alfa Romeo Giulietta, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre réparateur auto.