Être victime de problème sur sa voiture est chose courante, en réalité, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. Nous allons justement dans cet article essayer de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Alfa Romeo Giulietta. C’est un problème qui est vraiment gênant car il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre bloc moteur. Pour cela, pour commencer, nous découvrirons de quelle manière marche l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Alfa Romeo Giulietta, et, pour terminer, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Alfa Romeo Giulietta?

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On débute donc notre guide en vous expliquant sans nous attarder comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre le reste de l’article.
Le mécanisme d’injection d’une Alfa Romeo Giulietta commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour mission de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Alfa Romeo Giulietta. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Alfa Romeo Giulietta?

On va à présent à travers cette seconde section, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Alfa Romeo Giulietta.

Problèmes pompe à injection Alfa Romeo Giulietta

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Alfa Romeo Giulietta, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si vous subissez un souci électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Alfa Romeo Giulietta.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Alfa Romeo Giulietta: Si vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Alfa Romeo Giulietta, vous ressentirez sans doute, une baisse de puissance, des accoups, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Alfa Romeo Giulietta

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Alfa Romeo Giulietta. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voilà les différents problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Alfa Romeo Giulietta encrassé: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus parfaitement.
  • Injecteur Alfa Romeo Giulietta qui fuit: C’est en règle générale au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Alfa Romeo Giulietta HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Alfa Romeo Giulietta c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de remarquer des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Alfa Romeo Giulietta?

Pour terminer notre guide sur les problèmes d’injection sur Alfa Romeo Giulietta, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra dépenser entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Alfa Romeo Giulietta, n’hésitez pas à parcourir notre article sur ce sujet pour en obtenir la marche à suivre. Si cela ne marche pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à consulter notre page sur les injecteurs qui fuit sur Alfa Romeo Giulietta, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour terminer, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, le plus souvent, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.