Le dispositif de freinage d’une Dacia Sandero est un des points de sécurité qu’il est indispensable de garder fonctionnel! Dans l’éventualité où vous avez l’impression qu’il fonctionne bizarrement, vous avez raison de chercher ce qui ne va pas. Et oui, dans les pires des situations, il est probable que votre automobile freine mal ou même plus du tout et que vous mettiez votre vie en danger.

Dans ce tutoriel, nous allons nous intéresser à un dysfonctionnement assez courant, que faire si la pédale de frein de votre Dacia Sandero est molle? N’ayez crainte, c’est un soucis assez courant quand les véhicules vieillissent. Cependant, il est capital d’analyser le problème le plus rapidement possible pour éviter de mettre en danger votre sécurité mais aussi celle de vos passagers.

Pour cela, tout d’abord, nous allons chercher à comprendre pour quelles raisons la pédale de frein est molle sur votre Dacia Sandero. Puis, dans un second temps, nous allons vous expliquer quelles sont les solutions à ce souci, par conséquent vous pourrez réparer la pédale de frein de votre Dacia Sandero qui s’enfonce jusqu’au plancher.

Pedale de frein molle dacia-sandero

Pour quelles raisons la pédale de frein est molle sur mon Dacia Sandero?

On va commencer donc notre texte par faire un petit rappel des bases du système de freinage de votre véhicule, ainsi vous maîtriserez avec une plus grande aisance les dysfonctionnements dont vous êtes victime. Puis, on passera aux causes du souci dont vous êtes la cible.

Comment fonctionne le système de frein d’une Dacia Sandero?

La plupart des mécaniques de freinage récents sont hydrauliques. Il s’agit d’un ensemble de durites et de maître cylindres qui vont, par pression de la pédale faire fonctionner les pistons des étriers de frein de votre Dacia Sandero . En conséquence, lorsque vous allez appuyer sur votre pédale de frein, un amplificateur va actionner les pistons ou les mâchoires des freins à tambour. Etant un système qui fonctionne sous pression, il est capital de checker de son bon état de fonctionnement. En plus, l’huile qui le compose perd avec le temps et la température sa teneur et sa consistance. Il est donc capital de checker qu’il n’y ai pas de fuite ou qu’il faille purger ou vidanger le circuit hydraulique.

Les causes d’une pédale de frein qui s’enfonce trop sur une Dacia Sandero

Qu’est ce qu’une pédale de frein molle sur une Dacia Sandero? Avant tout, il est capital de bien confirmer que vos sensations soient bonnes et que vous soyez la cible de ce souci. En termes d’impressions, vous allez remarquer que la pédale de frein de votre Dacia Sandero s’enfonce chaque fois plus jusqu’à s’approcher du plancher, quitte à même dans certains cas le toucher. En outre, vous allez pouvoir percevoir une distance de freinage plus importante, et même des difficultés pour stopper votre Dacia Sandero.

Comme on vous l’expliquait, votre mécanisme de freinage fonctionne grace à l’hydraulique. Et, durant vos trajets, les différents freinages vont provoquer de forts changements de température de l’huile. Celles-ci sont capables de provoquer de la vapeur et donc des bulles d’air. Dans l’éventualité où ces bulles d’air se mélangent à votre huile, tout au long des phases de compressions, vont ralentir la course et la qualité de votre freinage .

Quelles sont les solutions pour réparer une pédale de frein molle sur Dacia Sandero?

Il est désormais le moment de passer aux solutions. Heureusement, contrairement à une Dacia Sandero qui ne tient plus la route, la réparation de votre dysfonctionnement va être moins élevée.

Pompez sur la pédale de frein de votre Dacia Sandero, en attendant de réparer le problème

Dans l’éventualité où, vous n’avez pas la possibilité de amener votre voiture dans un garage rapidement, nous vous recommandons de rouler très prudemment, et de garder des distances de sécurité importantes avec les véhicules qui vous roulent devant vous. Une solution provisoire qui peut vous donner la possibilité de retrouver un meilleur freinage est de pomper plusieurs fois sur la pédale de frein de votre Dacia Sandero , moteur en marche, jusqu’à ressentir la fermeté classique. Cela ne sera que provisoire, soyez donc particulièrement vigilant au comportement de votre véhicule. Nous vous recommandons quoiqu’il en soit de purger le plus rapidement possible le circuit hydraulique de freinage de votre Dacia Sandero.

Purgez le circuit de freinage de votre Dacia Sandero, la meilleure solution

La seule option qui fonctionne, va être d’évacuer les bulles du circuit de freinage de votre Dacia Sandero pour éviter que votre pédale de frein soit molle. Dans l’éventualité où vous n’avez pas de connaissances spécifiques en mécanique, on vous conseille de vous rendre chez votre garagiste, le processus devrait vous coûter entre 60 et 100€ .

Dans l’éventualité où vous avez des connaissances, vous pouvez essayer de le faire, vous devrez être assisté de quelqu’un pour la manipulation:

  • Démontez les roues si besoin, ou levez l’automobile
  • Démontez le cache de vis de purge, positionnez y un tuyau en plastique transparent prévu à cet effet (des kits de purge de frein existent)
  • Ouvrez le bocal de liquide de frein
  • La personne dans votre Dacia Sandero doit maintenir la pédale de frein pressée à fond, ouvrez désormais la vis de purge
  • Appuyez sur la pédale de frein plusieurs fois puis maintenez la enfoncée
  • Refaite le plein du bocal de liquide de frein de votre Dacia Sandero
  • Revissez la vis de purge avant de relâcher la pédale
  • Refaites l’opération sur toutes les autres roues