Être à l’écoute de son véhicule est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En effet, bien que la maintenance commune doit permettre à votre Volkswagen Lupo de durer dans le temps, certaines pannes imprévues risquent considérablement alourdir votre budget voiture annuel. Nous allons aujourd’hui parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre équipe a composé ce texte dans le but de vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Volkswagen Lupo. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien de grave, dans un premier temps nous allons vous détailler les différentes pièces qui peuvent produire une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, en second lieu, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen Lupo?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen Lupo

On démarre ainsi notre article avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen Lupo. En général ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas une bonne chose. Et oui, les voitures modernes en sont toutes composées et cela pourrait être le signe annonciateur d’une panne importante. On va ci-dessous, vous détailler les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine possible d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde tâche de réguler la température. Malheureusement, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et ainsi le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen Lupo. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Bien que plutôt rare, il arrive quelquefois avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que cela va occasionner le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va occasionner une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Volkswagen Lupo.
  • Une durite trop vieille: Cette situation se présente essentiellement sur les Volkswagen Lupo qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. En réalité, le fait de mettre de côté sa voiture, contrairement à ce qu’on pourrait supposer va causer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’effriter peu à peu et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et donc une fuite d’un fluide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins commun, le plus souvent ca arrive sur les Volkswagen Lupo qui ont subi un accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneumatique.

Comment faire pour repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen Lupo?

Et maintenant, pour terminer notre article, on va essayer de vous permettre de localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen Lupo. Désormais que vous avez découvert les différentes sources potentielles de cette odeur, on va juste devoir réaliser quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci au plus vite. Si vous votre Volkswagen Lupo sent le chaud, pensez à parcourir notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse où vous trouvez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, c’est le moment de le changer. N’hésitez pas à parcourir notre tutoriel pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Volkswagen Lupo

  • Courroie accessoire: Examinez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Pensez à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez vérifier visuellement la totalité de vos durites pour identifier si certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Volkswagen Lupo, un bout de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.