Être à l’écoute de son auto est la meilleure des choses à faire. En effet, bien que la maintenance commune doit permettre à votre Bmw Serie 1 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues peuvent venir fortement augmenter votre budget voiture annuel. On va sur cette page parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, c’est pourquoi, notre équipe a fait ce texte pour vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Bmw Serie 1. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien de grave, premièrement nous allons vous décrire les différentes choses qui pourront répandre une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, comment faire pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1?

odeur-plastique-brulebmw-serie-1

Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1

On débute du coup notre petit dossier avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1. En général découvrir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais de bonne augure. En effet, les voitures modernes en sont toutes composées et ça peut être le premier signe d’une panne grave. On va ci-dessous, passer en revue les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique cause potentielle d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonctionnalité de régulateur de température. Malgré tout, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Bien que plus rare, il arrive quelquefois avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Bmw Serie 1.
  • Une durite trop vieille: Cette situation se présente surtout sur les Bmw Serie 1 qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. En effet, le fait d’entreposer son auto, contrairement à ce qu’on peut supposer va engendrer une usure prématurée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va se désagréger au fil du temps et avec la montée en température du fluide qui y circule, il risquerait de fondre. Le risque de ce problème est la rupture d’une durite et de ce fait une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, la plupart du temps cela se produit sur les Bmw Serie 1 qui ont subi un accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque également de pré-user vos pneumatique.

Comment faire pour découvrir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1?

Et maintenant, pour terminer notre petit dossier, on va tenter de vous aider à localiser l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1. Désormais que vous connaissez les différentes sources possibles de cette odeur, on va simplement devoir effectuer quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre problème au plus vite. Si jamais vous votre Bmw Serie 1 sent le chaud, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de le remplacer. Pensez à consulter notre tutoriel pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Bmw Serie 1

  • Courroie accessoire: Inspectez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans l’hypothèse que elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra vérifier visuellement l’ensemble de vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Bmw Serie 1, un morceau de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.