Être à l’écoute de sa voiture est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, même si l’entretien commune est censée permettre à votre Peugeot 5008 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues risquent significativement alourdir votre budget voiture annuel. Nous allons au cours de cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre équipe a fait ce billet pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 5008. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien d’important, premièrement nous allons vous détailler les différentes pièces qui vont pouvoir émettre une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, dans un deuxième temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 5008?

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Les différentes origines possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 5008

On débute par conséquent notre article avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 5008. Dans la plupart des cas constater une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais de bonne augure. Dans les faits, les voitures modernes en sont remplies et ça pourrait être le symptôme d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, découvrir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de réguler la température. Toutefois, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et par conséquent le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 5008. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Bien que plus rare, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va occasionner le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Peugeot 5008.
  • Une durite trop usée: Ce cas de figure arrive le plus souvent sur les Peugeot 5008 qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans fonctionner. En réalité, le fait de stocker son automobile, contrairement à ce qu’on pourrait penser va causer une usure plus rapide des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce problème. Le caoutchouc va s’émietter progressivement et avec la montée en chaleur du fluide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et en conséquence une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, en règle générale ca arrive sur les Peugeot 5008 qui ont subit un accident. A la suite d’un choc avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées frottent contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi d’user prématurément vos pneumatiques.

Comment faire pour établir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 5008?

Et maintenant, pour finir notre article, on va essayer de vous permettre de localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 5008. Désormais que vous connaissez les différentes raisons possibles de cette odeur, on va seulement devoir réaliser quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre problème dans les plus brefs délais. Dans l’hypothèse où vous votre Peugeot 5008 sent le chaud, pensez à consulter notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse où vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de faire une vidange de boîte. Pensez à consulter notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 5008

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle peut aussi produire un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. Pensez à la changer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir contrôler visuellement toutes vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 5008, un élément de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.