Être à l’écoute de son auto est la meilleure des choses à faire. Effectivement, bien que l’entretien classique est censée permettre à votre Peugeot 3008 de durer dans le temps, certaines pannes inattendues risquent particulièrement alourdir votre budget automobile annuel. Nous allons sur cette page parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a rédigé ce tuto afin de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 3008. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien de grave, premièrement nous allons vous énoncer les différentes choses qui ont la possibilité de engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, dans un second temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 3008?

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Les différentes origines possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 3008

On débute du coup notre petit dossier avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 3008. En général ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas de bonne augure. Dans les faits, les voitures modernes en sont toutes composées et cela pourrait être le signe annonciateur d’une panne grave. On va ci-dessous, vous détailler les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause possible d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de réguler la température. Toutefois, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 3008. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, s’use et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que cela va provoquer le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Peugeot 3008.
  • Une durite trop vieille: Cette situation se produit surtout sur les Peugeot 3008 qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans être utilisées. Dans les faits, le fait de mettre de côté son véhicule, à l’inverse de ce qu’on pourrait imaginer va engendrer une usure prématurée des pièces plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce soucis. Le caoutchouc va s’effriter au fil du temps et avec la montée en température du fluide qui y circule, il pourrait fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins fréquent, la plupart du temps cela se produit sur les Peugeot 3008 qui ont subit un accident. A la suite d’un accro avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés viennent frotter contre l’un de vos pneus et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre de pré-user vos pneus.

La technique pour établir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 3008?

Et maintenant, pour conclure notre petit dossier, nous allons essayer de vous permettre de trouver l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 3008. Maintenant que vous connaissez les différentes origines possibles de cette odeur, nous allons juste devoir effectuer quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre problème dans les plus brefs délais. Si vous votre Peugeot 3008 sent le chaud, pensez à parcourir notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de le changer. N’hésitez pas à parcourir notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 3008

  • Courroie accessoire: Examinez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il vous faudra vérifier visuellement l’ensemble de vos durites pour établir si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 3008, un élément de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.