Essayer d’être à l’écoute de son véhicule est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En effet, même si l’entretien ordinaire est censée permettre à votre Land Rover Defender d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues peuvent venir particulièrement alourdir votre budget voiture annuel. On va à travers cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a composé cet article afin de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Land Rover Defender. Pour vous aider à vérifier que ce ne soit rien de grave, en premier lieu on va vous préciser les différentes pièces qui vont pouvoir engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, comment faire pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Land Rover Defender?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Land Rover Defender

On commence du coup notre guide avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Land Rover Defender. En général découvrir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière de bonne augure. Et oui, les voitures récentes en sont toutes composées et cela pourrait être le signe annonciateur d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, voir les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique cause potentielle d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de régulateur de température. Toutefois, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Land Rover Defender. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il est probable avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que cela va engendrer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Land Rover Defender.
  • Une durite trop usée: Cette situation se produit le plus souvent sur les Land Rover Defender qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans fonctionner. En réalité, le fait d’entreposer sa voiture, à l’inverse de ce qu’on pourrait croire va provoquer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’émietter lentement et avec la montée en température du liquide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et de ce fait une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins commun, surtout cela se produit sur les Land Rover Defender qui ont subi un accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et émettre cette odeur de plastique brûlé. Ça risque en outre de pré-user vos pneus.

Comment repérer la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Land Rover Defender?

Et maintenant, pour conclure notre guide, on va tenter de vous permettre de détecter l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Land Rover Defender. Maintenant que vous connaissez les différentes origines potentielles de cette odeur, on va simplement devoir réaliser quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci rapidement. Si jamais vous votre Land Rover Defender sent le chaud, n’hésitez pas à regarder notre petit dossier sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous trouvez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. Prévoyez de regarder notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Land Rover Defender

  • Courroie accessoire: Inspectez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle peut aussi produire un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, vous allez devoir regarder visuellement toutes vos durites pour distinguer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Land Rover Defender, un bout de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.