Constater une sensation de vibrations quand on accélère est rarement une bonne chose, et c’est très bien de vous poser des questions dans le cas où l’embrayage de votre Renault Talisman broute. C’est un comportement anormal de celui ci. Et bien qu’on peut facilement penser que ce souci provienne de l’embrayage, dans pas mal de situations une Renault Talisman qui broute à l’accélération n’est pas toujours en lien avec l’embrayage.

Nous allons précisément tenter, dans ce tutoriel, de vous permettre d’ y voir plus clair. Vous faciliter le diagnostic, et éventuellement vous éclairer dans la réparation de votre véhicule. Pour ce faire, premièrement, on va voir comment reconnaître un embrayage qui broute sur une Renault Talisman? Puis, en second lieu, qu’elles sont vos solutions pour solutionner ce problème. Vous le savez certainement déjà, quand les réparations touchent aux pièces essentielles du moteur, des frais importants sont à prévoir…

Embrayage qui broute renault-talisman

La méthode pour reconnaître un embrayage qui broute sur Renault Talisman?

On va commencer du coup notre tutoriel par le diagnostic de votre véhicule. Même si la sensation de vibrations provienne de l’embrayage de votre Renault Talisman, il n’est pas certain qu’il en soit le responsable. Nous allons premièrement vous expliquer les différents symptômes que vous pouvez remarquer, puis, dans un deuxième temps, la cause de ce problème.

Les signes d’une Renault Talisman qui broute au démarrage

En général, un embrayage qui vibre sur une Renault Talisman, que ce soit à froid, à chaud, au démarrage, c’est la plupart du temps le système d’embrayage qui fonctionne mal. Ce mécanisme est constitué d’un disque d’embrayage, d’un mécanisme d’embrayage et d’une butée. Ce système vient faire l’intermédiaire entre le moteur et la boite de vitesses, et transmettre ou non la puissance du moteur à celle-ci.

Dans l’hypothèse où vous subissez un embrayage qui broute sur votre Renault Talisman, c’est en réalité que le disque va alterner entre les phases d’adhérence et de glisse. Il va du coup provoquer des à-coups. Ces à-coups vont occasionner des vibrations que vous allez remarquer du à son fonctionnement hétérogène. C’est généralement quand l’on relâche la pédale d’embrayage de sa Renault Talisman que cette impression va être ressenti.

L’embrayage est une pièce d’usure qui se change le plus souvent chaque 150 000km, dans le cas où vous avez dépassé ce kilométrage, il est probable que cette sensation soit imputable à l’âge de la pièce.

Les raisons d’un embrayage qui vibre sur Renault Talisman

Comme on vous le disait ci-dessus, l’origine est souvent l’embrayage, cependant, ce n’est pas nécessairement le cas. Découvrez ci-après les autres pièces qui peuvent être responsable d’un embrayage qui vibre sur une Renault Talisman:

  • Les supports moteurs ou de boîte à vitesses: Ces pièces sont des sortes de gros silentblocs qui ont pour but de limiter les vibrations du bloc moteur sans pour autant de le bloquer complètement. Lorsque ces pièces en caoutchouc sont trop usées elles ne remplissent plus leur mission et le bloc moteur va vibrer beaucoup plus
  • Le disque d’embrayage: C’est la cause la plus classique, cela peut se produire, s’il s’est déformé avec les années, dans le cas où ce dernier n’est pas adapté pour votre Renault Talisman ou qu’il a été mal posé
  • Le volant moteur: C’est la pièce qui va venir fournir la puissance du moteur à l’embrayage, le plus souvent dans le cas où les ressorts de ce dernier sont endommagés vous allez pouvoir remarquer des vibrations
  • Une fuite du circuit hydraulique: Le comportement anormal de l’embrayage peut être en lien avec une fuite d’huile, un joint HS qui entrainerait par conséquent un souci d’adhérence du disque, d’où le fait qu’il broute

Dans l’hypothèse où vous avez d’autres soucis de transmission et que les vitesses de votre Renault Talisman sont difficiles à passer, n’hésitez pas à lire notre guide sur ce thème.

Par quels moyens réparer un embrayage qui broute sur Renault Talisman?

On conclu notre petit guide par vous donner un ordre d’idées des réparations que vont causer votre panne. Il faut savoir que pour diagnostiquer votre Renault Talisman, il va falloir avoir de très bonnes compétences en mécanique et de l’outillage spécifique. Vous pourrez peut-être regarder l’état des supports moteurs et de boîte à vitesses avec quelques connaissances. Cependant, pour le reste, il faudra sans doute vous rendre chez un mécanicien.

Un embrayage qui broute sur une Renault Talisman, est de manière générale en lien avec l’embrayage comme on vous le disait, et c’est le kit complet qui doit être remplacé, pas uniquement le disque, il va falloir, avec la main d’oeuvre, dépenser entre 600 et 1200€ , suivant les pièces et le mécanicien choisi.

Ça arrive, si votre disque était trop usé, qu’il ai endommagé le volant moteur qu’il va falloir par ailleur changer, les pièces sont collées du coup la main d’œuvre ne va pas beaucoup augmenter, il faudra surtout ajouter le coût de la pièce, qui peut considérablement changer en fonction du moteur de votre Renault Talisman.

Dans le cas où il s’agit d’une fuite, il vous faudra la réparer, tout va dépendre de la difficulté à changer le joint , et voir le comportement de la voiture après la réparation, et pour les supports, il faudra compter plusieurs centaines d’euros.