Être victime d’une panne sur sa Renault Mascott peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va précisément, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Renault Mascott, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va évidemment parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Renault Mascott?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche provoquer des dépenses particulièrement élevées, on va donc, dans un premier temps, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Renault Mascott . Et ensuite, vous exposer qu’elles sont vos alternatives dans le cas où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS renault-mascott

La procédure pour identifier un joint de culasse HS sur Renault Mascott?

On commence donc notre article par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault Mascott va provoquer des symptômes bien spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas indispensable de s’inquiéter avant d’avoir réalisé quelques tests pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Renault Mascott?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Renault Mascott, cependant, le diagnostic peut être exécuté sans aptitude particulière en mécanique. Nous vous recommandons néanmoins, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire valider la panne par un garagiste. Retrouvez ci-dessous, les différents points à checker sur votre Renault Mascott pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault Mascott peut dégager une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Renault Mascott
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour en être sûr, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault Mascott. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Renault Mascott est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Si jamais vous n’êtes pas sûr essayez de contrôler régulièrement la température moteur de votre Renault Mascott, dans le cas où elle est constamment supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une Renault Mascott?

Si vous avez diagnostiqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Renault Mascott, il est normal de vous demander dans le cas où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Renault Mascott va surchauffer et cela va très probablement provoquer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et checkez très régulièrement le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Comment réagir face à une Renault Mascott qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse défectueux sur une Renault Mascott n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que d’envisager une réparation dans le cas où vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault Mascott pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.