Être victime d’une panne sur sa Renault Kangoo peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont entraîner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va précisément, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Renault Kangoo, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Renault Kangoo?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons du coup, dans un premier temps, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Renault Kangoo . Et après, vous exposer qu’elles sont vos solutions si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS renault-kangoo

Comment faire pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Renault Kangoo?

On va commencer du coup notre tutoriel par la partie la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault Kangoo va déclencher des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas indispensable de s’en inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Renault Kangoo?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Renault Kangoo, cependant, le diagnostic peut être exécuté sans compétence particulière technique. On vous recommande malgrès tout, si vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Retrouvez ci-dessous, les différents points à examiner sur votre Renault Kangoo pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault Kangoo peut émettre une fumée blanche sans inévitablement être victime d’ un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Renault Kangoo
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus caractéristique d’un joint de culasse fatigué. Pour en être sûr, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault Kangoo. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Renault Kangoo est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va causer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous avez des doutes n’hésitez pas à contrôler régulièrement la température moteur de votre Renault Kangoo, si elle est constamment supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Renault Kangoo avec un joint de culasse HS?

Dans le cas où vous avez diagnostiqué un joint de culasse défectueux sur votre Renault Kangoo, il est normal de vous demander si vous pouvez encore rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans le cas où malheureusement vous n’en avez plus, votre Renault Kangoo va surchauffer et cela va très probablement engendrer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Comment réagir face à une Renault Kangoo qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse endommagé sur une Renault Kangoo n’est pas plaisant… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de songer à une réparation si vous voulez conserver votre automobile. Pour cela, on vous recommande consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault Kangoo pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.