Être victime d’une panne sur sa Polestar 2 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont entraîner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons justement, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Polestar 2, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. Nous allons bien entendu parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Polestar 2?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons par conséquant, dans un premier temps, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Polestar 2 . Puis, vous exposer qu’elles sont vos options dans l’éventualité où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS polestar-2

Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Polestar 2?

On va commencer par conséquant notre tutoriel par la section la plus importante, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Polestar 2 provoque des symptômes spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas conseillé de s’inquiéter avant d’avoir procédé à quelques tests pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Polestar 2?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Polestar 2, en revanche, le diagnostic peut être accompli sans aptitude particulière technique. Nous vous recommandons quand même, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un spécialiste. Découvrez ci-après, les différents points à examiner sur votre Polestar 2 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Polestar 2 peut émettre une fumée blanche sans forcément avoir un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Polestar 2
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus courant d’un joint de culasse fatigué. Pour en être sûr, il va falloir, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Polestar 2. Ouvrez le (à froid) et observez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez en outre la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Polestar 2 a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va engendrer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Si vous avez des doutes pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Polestar 2, dans l’éventualité où elle est constamment supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Polestar 2?

Si vous avez diagnostiqué un joint de culasse défectueux sur votre Polestar 2, vous pouvez logiquement vous demander dans l’éventualité où vous pouvez encore rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, si malheureusement vous n’en avez plus, votre Polestar 2 va surchauffer et cela va très certainement engendrer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et checkez très souvent le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Que faire face à une Polestar 2 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse défaillant sur une Polestar 2 n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de penser à une réparation dans l’éventualité où vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Polestar 2 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.