Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Fiat 500 L, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons précisément, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Fiat 500 L, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Fiat 500 L?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous concerne engendrer des dépenses particulièrement élevées, on va du coup, en premier lieu, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Fiat 500 L . Et après, vous enseigner qu’elles sont vos alternatives si jamais vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS fiat-500-l

La méthode pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Fiat 500 L?

On débute du coup notre guide par la section essentielle, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Fiat 500 L provoque des symptômes bien spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas conseillé de s’en inquiéter avant d’avoir procédé à quelques tests pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Fiat 500 L?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Fiat 500 L, cependant, le diagnostic peut être accompli sans compétence spécifique technique. Nous vous recommandons tout de même, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Retrouvez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Fiat 500 L pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Fiat 500 L peut émettre une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Fiat 500 L
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus courant d’un joint de culasse fatigué. Pour s’en assurer, il vous faudra, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Fiat 500 L. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez en outre la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Fiat 500 L a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va occasionner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’hypothèse où vous avez des doutes pensez à vérifier régulièrement la température moteur de votre Fiat 500 L, si jamais elle est le plus souvent supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Fiat 500 L?

Si vous avez remarqué un joint de culasse défectueux sur votre Fiat 500 L, vous pouvez logiquement vous demander si jamais il est toujours possible de rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si malheureusement vous n’en avez plus, votre Fiat 500 L va surchauffer et cela va très certainement engendrer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et vérifiez très souvent le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Que faire face à une Fiat 500 L qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse défectueux sur une Fiat 500 L n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation si jamais vous voulez garder votre automobile. Pour cela, vous pouvez consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Fiat 500 L pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.