Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut paraître parfois être un bon choix de choisir un Fiat 500 L automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus courant. Néanmoins, bien qu’elles peuvent paraître être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Fiat 500 L. C’est justement le thème de notre petit dossier. Premièrement, nous allons vous révéler de façon brève les différents styles de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Fiat 500 L, et, pour terminer, de quelle manière les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Fiat 500 L?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Toutefois, selon le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Fiat 500 L vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents du fait qu’ elles sont réputées très lentes. On ressent aussi régulièrement des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de lenteur, ou de hausse de votre consommation. Elles sont la plupart du temps équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Fiat 500 L.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Fiat 500 L

On débute à présent la partie qui vous attire probablement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Fiat 500 L? Comme on vous le détaillait un peu plus tot, en principe elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, malgré tout, voilà les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Fiat 500 L: Comme on vous l’expliquait ci-dessus, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Néanmoins, ce phénomène est censé se manifester uniquement lors du démarrage du véhicule et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est certainement défectueux.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Fiat 500 L ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Fiat 500 L, il y a une pièce qui est sans doute la cause de cette panne. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner de manière optimale, seconde option, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et envoie des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Fiat 500 L: Si jamais vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Fiat 500 L fuit: Finalement, si la boîte automatique de votre Fiat 500 L a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Fiat 500 L?

    Et a la fin de cet article, on va essayer de vous donner les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Fiat 500 L. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Fiat 500 L: Trouver l’origine de la fuite, et remplacer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudra prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. pensez à consulter notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Fiat 500 L.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Fiat 500 L, il va falloir simplement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Fiat 500 L patine: Si c’est le cas, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Fiat 500 L, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, quoi qu’il advienne, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre réparateur auto.