Être victime d’une panne sur sa Bmw Serie 1 F20 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Bmw Serie 1 F20, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va évidemment parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Bmw Serie 1 F20?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche provoquer des dépenses particulièrement élevées, on va donc, en premier lieu, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Bmw Serie 1 F20 . Et après, vous enseigner qu’elles sont vos alternatives si vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS bmw-serie-1-f20

La méthode pour identifier un joint de culasse HS sur Bmw Serie 1 F20?

On débute donc notre guide par la partie essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Bmw Serie 1 F20 déclenche des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas conseillé de s’inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Bmw Serie 1 F20?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Bmw Serie 1 F20, en revanche, le diagnostic peut être effectué sans aptitude particulière technique. On vous recommande néanmoins, si vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire valider la panne par un spécialiste. Retrouvez ci-après, les différents points à examiner sur votre Bmw Serie 1 F20 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Bmw Serie 1 F20 peut émettre une fumée blanche sans obligatoirement avoir un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Bmw Serie 1 F20
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus caractéristique d’un joint de culasse fatigué. Pour le vérifier, vous devrez, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Bmw Serie 1 F20. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Bmw Serie 1 F20 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entrainer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si jamais vous avez des doutes n’hésitez pas à regarder souvent la température moteur de votre Bmw Serie 1 F20, si elle est bien souvent supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Bmw Serie 1 F20?

Dans le cas où vous avez diagnostiqué un joint de culasse HS sur votre Bmw Serie 1 F20, vous pouvez logiquement vous demander si il est toujours possible de rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Bmw Serie 1 F20 va chauffer excessivement et cela va très certainement provoquer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et checkez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Comment réagir face à une Bmw Serie 1 F20 qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse défaillant sur une Bmw Serie 1 F20 n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation si vous voulez conserver votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Bmw Serie 1 F20 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.