Vous devez tous savoir que effectuer l’entretien de sa Opel Trixx en temps et en heure est vital dans l’hypothèse où vous souhaitez la garder opérationnelle et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’une auto. C’est une opération qui est assez onéreuse et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’une auto d’occasion!
On va évidemment s’intéresser à la courroie, et, en particulier, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Opel Trixx a bien été changée?
Pour cela, tout d’abord, on va faire un rappel des bases de la maintenance d’une auto. On va, sans nous attarder vous réexpliquer pourquoi il est aussi capital d’exécuter ce changement de courroie en suivant consciencieusement les préconisations de la marque.
Et ensuite, dans un deuxième temps, on vous expliquera de quelle façon vérifier que la courroie de distribution de votre Opel Trixx a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce point, on vous donnera plusieurs solutions qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.
Pour quelles raisons est il primordial de savoir si la courroie de votre Opel Trixx a été remplacée au bon moment?
On commence donc notre guide par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Opel Trixx. Vous allez rapidement comprendre que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est l’intégralité de votre moteur qui risque de casser et, parfois toute la Opel Trixx que vous allez pouvoir changer lorsqu’une courroie casse. En pratique, les dégâts engendrés par la rupture d’une courroie de distribution seront si grave sur le bloc moteur, que la réparation est souvent plus onéreuse que le prix du véhicule.
Il est capital d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Opel Trixx a été remplacée car elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Si jamais elle lâche, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et occasionner la casse du bloc moteur.
Quand ce genre de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser lui aussi, c’est pourquoi il faut scupuleusement respecter les recommandations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. On vous invite à jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Opel Trixx?
Comment vérifier que la courroie de distribution de sa Opel Trixx a bien été faite?
On passe maintenant à la seconde section de cet guide, c’est le moment de vous donner quelques solutions pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été changée sur votre Opel Trixx.
Grâce aux factures d’entretien
Première option, elle va certainement vous paraître évidente, néanmoins la preuve la plus claire et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Si jamais n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, on vous recommande rentrer en contact avec le garage concerné qui pourra vous certifier l’intervention.
S’assurer du changement de la courroie de distribution d’une Opel Trixx par des contrôles visuels
Seconde option, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe différentes signes qui montrent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Si jamais vous ne vous sentez pas capable de le faire par vous-même, on vous recommande amener la Opel Trixx dans une concession, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter un véhicule sans stress.
Les différents points de contrôle:
- Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Opel Trixx collée sur le carter de courroie ou dans le bloc moteur. C’est le garage qui en général la positionne après l’intervention
- Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’hypothèse où elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
- Observez directement l’état de votre courroie : Dans le cas où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépend de votre moteur), ou que vous savez comment retirer le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez également identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .