Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Mini Mini 3 Roadster en temps et en heure est vital dans l’hypothèse où vous voulez la garder opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une voiture. C’est une réparation qui est assez onéreuse et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’une voiture d’occasion!

On va bien sûr parler de la courroie, et, plus particulièrement, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Mini Mini 3 Roadster a bien été changée?

Pour cela, pour commencer, nous allons faire un rappel des bases de la maintenance d’une voiture. On va, rapidement vous expliquer pourquoi il est aussi essentiel de faire ce changement de courroie en suivant rigoureusement les préconisations de la marque.
Après cela, en second lieu, on vous expliquera comment faire pour vérifier que la courroie de distribution de votre Mini Mini 3 Roadster a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce détail, on vous détaillera différents solutions qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change mini-mini-3-roadster

Pour quelles raisons est il capital de savoir si la courroie de votre Mini Mini 3 Roadster a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre article par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Mini Mini 3 Roadster. Vous allez rapidement remarquer que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Mini Mini 3 Roadster qui est bonne pour la casse si une courroie casse. En effet, les dégâts provoqués par la casse d’une courroie de distribution seront si grave sur le moteur, que la réparation est parfois plus coûteuse que le prix de la voiture.

Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre Mini Mini 3 Roadster a été remplacée car elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle casse, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et occasionner la casse du moteur.

Quand ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est la raison pour laquelle il faut scupuleusement respecter les préconisations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. Vous pouvez jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Mini Mini 3 Roadster?

Comment vérifier que la courroie de distribution de sa Mini Mini 3 Roadster a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde partie de cet article, c’est l’heure de vous donner quelques pistes pour que vous puissiez être certain que la courroie distribution a bien été changée sur votre Mini Mini 3 Roadster.

Grâce aux factures d’entretien

Première solution, elle va probablement vous paraître logique, cependant la confirmation la plus formelle et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Dans l’éventualité où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, n’hésitez pas à contacter le garage en question qui pourra vous certifier l’opération.

Contrôler le remplacement de la courroie de distribution d’une Mini Mini 3 Roadster par des contrôles visuels

Seconde solution, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe quelques indices qui montrent qu’une courroie a été remplacée dernièrement. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas capable de le faire tout seul, n’hésitez pas à amener la Mini Mini 3 Roadster dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable quand on veut acheter une voiture sans stress.

Les différents points à vérifier:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Mini Mini 3 Roadster apposée sur le carter de courroie ou dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en général la met en place lors de l’opération
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’hypothèse où elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Si jamais vous avez un bon accès à la courroie (cela va dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment faire pour retirer le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez également identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .