Vous devez tous savoir que réaliser l’entretien de sa Mercedes Classe V 2 sans dépasser les délais préconisés est vital dans l’éventualité où vous désirez la garder opérationnelle et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce la plus importante de l’entretien d’un véhicule. C’est une opération qui coûte assez cher et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention au moment de l’achat d’un véhicule d’occasion!

On va bien entendu s’intéresser à la courroie, et, plus particulièrement, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Mercedes Classe V 2 a bien été changée?

Pour ce faire, pour commencer, on va faire un rappel des bases de l’entretien d’un véhicule. On va, rapidement vous réexpliquer pourquoi il est aussi important de faire ce changement de courroie en respectant rigoureusement les recommandations de la marque.
Puis, dans un deuxième temps, on vous montrera comment contrôler que la courroie de distribution de votre Mercedes Classe V 2 a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce détail, on vous détaillera différents solutions qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change mercedes-classe-v-2

Pour quelles raisons est il primordial de savoir si la courroie de votre Mercedes Classe V 2 a été remplacée au bon moment?

On commence du coup notre tutoriel par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe V 2. Vous allez vite remarquer que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Mercedes Classe V 2 qui est bonne pour la casse si une courroie rompt. Et oui, les dégâts provoqués par la casse d’une courroie de distribution seront si important sur le bloc moteur, que la réparation est parfois plus onéreuse que le prix de la voiture.

Il est capital d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Mercedes Classe V 2 a été remplacée étant donné qu’ elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Si jamais elle casse, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et provoquer la casse du bloc moteur.

Quand ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser lui aussi, c’est pourquoi il faut scupuleusement respecter les préconisations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. Vous pouvez jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Mercedes Classe V 2?

Comment contrôler que la courroie de distribution de sa Mercedes Classe V 2 a bien été faite?

On passe à présent à la seconde section de cet tutoriel, c’est l’heure de vous donner plusieurs solutions pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été changée sur votre Mercedes Classe V 2.

Grâce aux factures d’entretien

Première option, elle va certainement vous paraître logique, mais la confirmation la plus formelle et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Si jamais vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, on vous invite à rentrer en contact avec le garage concerné qui pourra vous authentifier la réparation.

Contrôler le remplacement de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe V 2 par des contrôles visuels

Seconde option, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe différentes signes qui montrent qu’une courroie a été remplacée récemment. Si jamais vous ne vous sentez pas capable de le réaliser vous-même, on vous invite à amener la Mercedes Classe V 2 dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu quand on veut acheter une voiture sans stress.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Mercedes Classe V 2 collée sur le carter de courroie ou alors dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en règle générale la pose lors de l’opération
  • Inspectez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’éventualité où elle a été changée récemment avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment faire pour enlever le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore distinguer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .