Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, a vrai dire, les véhicules récents sont bourrés d’options et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. Nous allons justement dans cet article tenter de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Renault Twingo. C’est un souci qui est extrêmement gênant étant donné qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Dans ce cadre, en premier lieu, nous allons voir de quelle manière marche l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Renault Twingo, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Comment fonctionne l’injection d’une Renault Twingo?

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On démarre donc notre article en vous détaillant rapidement comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre le reste de l’article.
Le système d’injection d’une Renault Twingo commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour mission de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Renault Twingo. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Renault Twingo?

On va à présent à travers cette seconde partie, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Renault Twingo.

Problèmes pompe à injection Renault Twingo

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Renault Twingo, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous subissez un dysfonctionnement électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Renault Twingo.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Renault Twingo: Dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Renault Twingo, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Renault Twingo

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Renault Twingo. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, découvrez les différents soucis dont vous pouvez être victime:

  • Injecteur Renault Twingo obstrué: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas correctement.
  • Injecteur Renault Twingo qui fuit: C’est en règle générale au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Renault Twingo HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Renault Twingo c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de remarquer des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment faire pour résoudre un problème d’injection sur une Renault Twingo?

Pour conclure notre article sur les problèmes d’injection sur Renault Twingo, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’hypothèse où avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Renault Twingo, pensez à lire notre article sur ce sujet pour en découvrir la procédure. Dans l’hypothèse où cela ne marche pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à parcourir notre tutoriel sur les injecteurs qui fuit sur Renault Twingo, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Finalement, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en général, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.