Être à l’écoute de son véhicule est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En effet, bien que la maintenance ordinaire doit permettre à votre Renault Twingo de durer dans le temps, certaines pannes imprévisibles peuvent venir considérablement alourdir votre budget automobile annuel. Nous allons à travers cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre rédaction a rédigé cet article dans le but de vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Renault Twingo. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien d’important, dans un premier temps nous allons vous expliquer les différentes pièces qui pourront générer une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, dans un deuxième temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Twingo?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Twingo

On débute du coup notre petit dossier avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Twingo. De manière générale percevoir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais une bonne chose. En effet, les voitures récentes en sont remplies et cela peut être le premier signe d’une panne importante. Nous allons ci-dessous, vous détailler les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de lubrifier les différents éléments de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonctionnalité de régulateur de température. Malgré tout, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Twingo. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse si vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que cela va causer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va occasionner une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Renault Twingo.
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure se présente en majorité sur les Renault Twingo qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. En réalité, le fait de stocker son automobile, à l’inverse de ce qu’on peut supposer va causer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va se désagréger lentement et avec la montée en température du liquide qui y circule, il pourrait fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et donc une fuite d’un fluide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins fréquent, le plus souvent présent sur les Renault Twingo qui ont subi un accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues viennent frotter contre l’une de vos roues et émettre cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi de pré-user vos pneumatique.

Comment repérer d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Renault Twingo?

Et maintenant, pour finir notre petit dossier, nous allons tenter de vous assister pour détecter la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Renault Twingo. Maintenant que vous connaissez les différentes raisons possibles de cette odeur, nous allons juste devoir faire quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre problème dans les plus brefs délais. Dans l’éventualité où vous votre Renault Twingo sent le chaud, n’hésitez pas à parcourir notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si vous repérez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à parcourir notre guide pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Renault Twingo

  • Courroie accessoire: Examinez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle peut aussi produire un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez contrôler visuellement toutes vos durites pour identifier si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Renault Twingo, un bout de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.