Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, et oui, les véhicules récents sont bourrés d’options et sont forcéments plus à même de subir des pannes. On va justement aujourd’hui tenter de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Honda E. C’est un souci qui est extrêmement gênant étant donné qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Dans ce cadre, en premier lieu, vous allez découvrir de quelle manière marche l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Honda E, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Honda E?

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On débute donc notre guide en vous détaillant sans nous attarder à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre les pannes qui y sont liées.
Le dispositif d’injection d’une Honda E commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection s’occupe de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Honda E. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Honda E?

On va maintenant dans cette seconde section, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Honda E.

Problèmes pompe à injection Honda E

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Honda E, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si vous rencontrez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va occasionner un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Honda E.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Honda E: Si vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Honda E, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, des accoups, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Honda E

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Honda E. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voici ci-dessous les différents problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Injecteur Honda E encrassé: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas parfaitement.
  • Injecteur Honda E qui fuit: C’est dans la plupart des cas au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Honda E HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Honda E que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de ressentir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment résoudre un problème d’injection sur une Honda E?

Pour terminer notre guide sur les problèmes d’injection sur Honda E, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Si après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Honda E, pensez à jeter un coup d’oeil à notre article sur ce thème pour en obtenir la méthode. Si cela ne marche pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à jeter un coup d’oeil à notre tutoriel sur les injecteurs qui fuit sur Honda E, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour finir, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en général, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.