Problème injection Fiat Bravo

Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, en effet, les voitures modernes sont bourrés d’options et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. Nous allons justement dans cet article essayer de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Fiat Bravo. C’est un tracas qui est particulièrement handicapant étant donné qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre bloc moteur. Dans ce cadre, tout d’abord, nous découvrirons de quelle manière fonctionne l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Fiat Bravo, et, a la fin de cet article, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Fiat Bravo?

On commence du coup notre petit dossier en vous décrivant rapidement comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le système d’injection d’une Fiat Bravo commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour mission de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Fiat Bravo. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Fiat Bravo?

Nous allons à présent au cours de cette deuxième section, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Fiat Bravo.

Problèmes pompe à injection Fiat Bravo

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Fiat Bravo, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

• Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’éventualité où vous subissez un souci électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Fiat Bravo.
• Fuite de la pompe à injection de votre Fiat Bravo: Dans l’éventualité où vous rencontrez un problème de fuite important, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Fiat Bravo, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Fiat Bravo

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Fiat Bravo. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, découvrez les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être victime:

• Injecteur Fiat Bravo encrassé: Ca arrive régulièrement à cause de personne qui ont rendance à rouler trop régulièrement sur la fin de leur réservoir, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus correctement.
• Injecteur Fiat Bravo qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
• Injecteur Fiat Bravo HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Fiat Bravo c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de ressentir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Fiat Bravo?

Pour finir notre petit dossier sur les problèmes d’injection sur Fiat Bravo, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’éventualité où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

• Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Fiat Bravo, prévoyez de jeter un coup d’oeil à notre tutoriel sur ce thème pour en découvrir la marche à suivre. Dans l’éventualité où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
• Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à lire notre page sur les injecteurs qui fuit sur Fiat Bravo, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
• Injecteur HS: Pour terminer, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, généralement, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.