Problème injection Dacia Sandero

Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, et oui, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. On va justement aujourd’hui tenter de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Dacia Sandero. C’est un problème qui est vraiment handicapant du fait qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre moteur. Pour le faire, tout d’abord, nous découvrirons de quelle manière fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Dacia Sandero, et, pour terminer, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Dacia Sandero?

On démarre donc notre article en vous décrivant sans nous attarder comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le mécanisme d’injection d’une Dacia Sandero commande l’admission de carburant dans le moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, trasmettre le carburant au moteur. La pompe à injection a pour fonction de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Dacia Sandero. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Dacia Sandero?

Nous allons désormais au cours de cette seconde partie, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Dacia Sandero.

Problèmes pompe à injection Dacia Sandero

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Dacia Sandero, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

• Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous avez un souci électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va occasionner un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Dacia Sandero.
• Fuite de la pompe à injection de votre Dacia Sandero: Dans l’hypothèse où êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Dacia Sandero, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Dacia Sandero

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Dacia Sandero. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , vous trouverez ci-dessous les différents dysfonctionnements que vous pouvez rencontrer:

• Injecteur Dacia Sandero obstrué: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas parfaitement.
• Injecteur Dacia Sandero qui fuit: C’est fréquemment au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
• Injecteur Dacia Sandero HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Dacia Sandero c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de subir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Dacia Sandero?

Pour terminer notre article sur les problèmes d’injection sur Dacia Sandero, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’hypothèse où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

• Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Dacia Sandero, n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre article sur ce thème pour en obtenir la procédure. Dans l’hypothèse où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
• Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à parcourir notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Dacia Sandero, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
• Injecteur HS: Finalement, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, le plus souvent, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.