Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres sont là pour diminuer l’empreinte carbone de votre Toyota ProAce.

Aujourd’hui nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre automobile, même si cette innovation est efficiente, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement vous exposer quelles sont les solutions si jamais vous rencontrez un problème de FAP sur votre Toyota ProAce? Pour cela, premièrement, nous allons vous exposer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile de manière à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à ce dernier. Après cela, nous allons découvrir les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment faire pour les reconnaître, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Toyota ProAce.

Probleme de FAP toyota-proace

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Toyota ProAce?

On commence par conséquant notre tutoriel par vous expliquer le but et comment fonctionne le FAP de votre Toyota ProAce. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Toyota ProAce passifs: Pour que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Toyota ProAce.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Toyota ProAce

On passe maintenant à la seconde partie de ce guide, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est maintenant que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Toyota ProAce. Ne paniquez pas, même si cette pièce est assez onéreux, bien souvent, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Toyota ProAce?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Toyota ProAce. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont maintenant complexes, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons maintenant veiller à ce que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Toyota ProAce équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Toyota ProAce reste allumé, on vous invite à consulter notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Toyota ProAce

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Toyota ProAce?

Désormais que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Toyota ProAce et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Toyota ProAce a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Toyota ProAce : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un réparateur auto, en utilisant une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Toyota ProAce, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.