Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, tandis que d’autres ont pour fonction de limiter l’impact écologique de votre Renault Megane 3.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre véhicule, même si cette innovation est efficace, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement, vous expliquer quelles sont les solutions si jamais vous rencontrez un problème de FAP sur votre Renault Megane 3? Pour cela, pour commencer, on va vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à cette pièce. En second lieu, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut causer et comment les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Megane 3.

Probleme de FAP renault-megane-3

A quoi sert le filtre à particules d’une Renault Megane 3?

On commence par conséquant notre article par présenter l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre Renault Megane 3. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les particules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les particules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Renault Megane 3 passifs: Pour que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Renault Megane 3.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Renault Megane 3

On passe désormais à la seconde section de ce guide, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Renault Megane 3. Ne vous affolez pas, même si cette pièce coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Renault Megane 3?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Megane 3. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont d’autant plus techniques, et même si certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons désormais s’assurer que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Renault Megane 3 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Renault Megane 3 reste allumé, n’hésitez pas à jeter un oeil notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault Megane 3

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Megane 3?

Maintenant que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Renault Megane 3 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre dysfonctionnement, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une Renault Megane 3 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Megane 3 : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. De manière générale , il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce genre de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un garagiste, à l’aide d’une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Renault Megane 3, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.