Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous augmenter votre agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Renault Kangoo 2.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement, vous exposer quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Renault Kangoo 2? Pour ce faire, dans un premier temps, on va vous exposer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Après cela, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment faire pour les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Kangoo 2.

Probleme de FAP renault-kangoo-2

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Renault Kangoo 2?

On démarre du coup notre article par vous décrire le but et comment marche le FAP de votre Renault Kangoo 2. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les particules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les particules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Renault Kangoo 2 passifs: Pour que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Renault Kangoo 2.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Renault Kangoo 2

On passe à présent à la seconde partie de ce guide, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Renault Kangoo 2. N’ayez crainte, même si ce composant coûte cher à remplacer, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Renault Kangoo 2?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Kangoo 2. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les automobiles récentes sont toujours plus complexes, et même si certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va à présent contrôler que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Renault Kangoo 2 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Si votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Renault Kangoo 2 reste allumé, on vous recommande consulter notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault Kangoo 2

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Kangoo 2?

De nos jours que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Renault Kangoo 2 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre dysfonctionnement, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une Renault Kangoo 2 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Kangoo 2 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il va falloir dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un professionnel, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Renault Kangoo 2, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.