Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines sont là pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres sont là pour limiter l’empreinte carbone de votre Renault Grand Scenic 4.

À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficiente, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement vous apprendre quelles sont les solutions dans l’éventualité où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Renault Grand Scenic 4? Pour ce faire, en premier lieu, on va vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à ce dernier. Dans un deuxième temps, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment faire pour les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Grand Scenic 4.

Probleme de FAP renault-grand-scenic-4

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Renault Grand Scenic 4?

On démarre par conséquant notre petit guide par vous expliquer l’intérêt et comment marche le FAP de votre Renault Grand Scenic 4. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les particules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les particules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va donc avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Renault Grand Scenic 4 passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Renault Grand Scenic 4.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Renault Grand Scenic 4

On passe à présent à la seconde section de ce dossier, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Renault Grand Scenic 4. N’ayez pas peur, même si ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Renault Grand Scenic 4?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Grand Scenic 4. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont toujours plus techniques, et même si certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons à présent vérifier que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Renault Grand Scenic 4 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Dans le cas où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Renault Grand Scenic 4 reste allumé, on vous invite à jeter un oeil notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault Grand Scenic 4

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Grand Scenic 4?

Maintenant que vous avez réussi à identifier la panne de votre Renault Grand Scenic 4 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même car le FAP d’une Renault Grand Scenic 4 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Grand Scenic 4 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, grâce à une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Renault Grand Scenic 4, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.