Problème de FAP sur Peugeot Bipper, que faire ?

Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines sont là pour vous augmenter votre agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, tandis que d’autres sont là pour limiter l’empreinte carbone de votre Peugeot Bipper.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficiente, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous exposer que faire dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Peugeot Bipper? Pour cela, dans un premier temps, nous allons vous exposer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à ce dernier. En second lieu, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Peugeot Bipper.

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Peugeot Bipper?

On commence du coup notre article par vous expliquer l’intérêt et comment marche le FAP de votre Peugeot Bipper. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant avoir un système d’auto nettoyage:

• Les FAP de Peugeot Bipper passifs: Afin que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
• Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Peugeot Bipper.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Peugeot Bipper

On passe désormais à la seconde partie de ce guide, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Peugeot Bipper. N’ayez pas peur, bien que ce composant coûte cher à remplacer, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Peugeot Bipper?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Peugeot Bipper. Comme on vous le disait en introduction, les automobiles récentes sont d’autant plus complexes, et bien que certains symptômes sont particuliers à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va désormais s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Peugeot Bipper équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

• Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Peugeot Bipper reste allumé, vous pouvez consulter notre tutoriel sur ce sujet
• Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi limiter la puissance de votre moteur.
• Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Peugeot Bipper

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Peugeot Bipper?

De nos jours que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Peugeot Bipper et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Peugeot Bipper a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes:

• Régénérez de manière forcée le FAP de votre Peugeot Bipper : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce genre de désagréments
• Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Peugeot Bipper, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.