Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres ont été développées pour limiter l’impact écologique de votre Opel Calibra.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre véhicule, même si cette innovation est positive, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement, vous enseigner quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Opel Calibra? Pour ce faire, pour commencer, on va vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à ce dernier. En second lieu, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut causer et comment les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Opel Calibra.

Probleme de FAP opel-calibra

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Opel Calibra?

On démarre donc notre article par présenter l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre Opel Calibra. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Opel Calibra passifs: De manière à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Opel Calibra.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Opel Calibra

On passe désormais à la seconde section de cet article, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Opel Calibra. Rassurez vous, même si cette pièce est assez onéreux, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Opel Calibra?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Opel Calibra. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les automobiles récentes sont de plus en plus complexes, et même si certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons désormais s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Opel Calibra équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Si votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Opel Calibra reste allumé, on vous invite à consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Opel Calibra

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Opel Calibra?

Désormais que vous avez réussi à identifier la panne de votre Opel Calibra et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome parce que le FAP d’une Opel Calibra a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Opel Calibra : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, en utilisant une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Opel Calibra, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.