Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres ont été développées pour diminuer l’empreinte carbone de votre Mini Countryman 2.

Aujourd’hui nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement, vous apprendre que faire dans le cas où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Mini Countryman 2? Pour ce faire, dans un premier temps, on va vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à ce dernier. Dans un deuxième temps, on va voir les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment faire pour les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mini Countryman 2.

Probleme de FAP mini-countryman-2

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Mini Countryman 2?

On démarre donc notre petit guide par vous décrire le but et comment marche le FAP de votre Mini Countryman 2. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les particules nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les particules nocives, il n’est pas censé être changé, il va par conséquant être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Mini Countryman 2 passifs: De sorte que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Mini Countryman 2.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Mini Countryman 2

On passe à présent à la seconde section de cet article, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Mini Countryman 2. Ne paniquez pas, bien que cette pièce est assez onéreux, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Mini Countryman 2?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mini Countryman 2. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les automobiles récentes sont d’autant plus complexes, et bien que certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive par moments que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va à présent s’assurer que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Mini Countryman 2 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en général l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Dans l’éventualité où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Mini Countryman 2 reste allumé, n’hésitez pas à lire notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et du coup réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Mini Countryman 2

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Mini Countryman 2?

Désormais que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Mini Countryman 2 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre dysfonctionnement, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Mini Countryman 2 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mini Countryman 2 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce type de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un professionnel, à l’aide d’une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Mini Countryman 2, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui si votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.