Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous apporter du confort ou accroître votre sécurité, alors que d’autres sont là pour diminuer l’impact écologique de votre Mercedes Classe A.
À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficace, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.
Nous allons précisément vous expliquer que faire dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Mercedes Classe A? Pour cela, en premier lieu, on va vous expliquer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à cette pièce. En second lieu, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment les reconnaître, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes Classe A.
Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Mercedes Classe A?
On débute donc notre article par vous expliquer l’intérêt et comment marche le FAP de votre Mercedes Classe A. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les molécules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.
Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules nocives, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:
- Les FAP de Mercedes Classe A passifs: Afin que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
- Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Mercedes Classe A.
Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Mercedes Classe A
On passe à présent à la seconde partie de cet article, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Mercedes Classe A. Ne paniquez pas, même si ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.
Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Mercedes Classe A?
Première des choses essentielles à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes Classe A. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont de plus en plus techniques, et même si certains symptômes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons à présent s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.
C’est surtout les Mercedes Classe A équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en général l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:
- Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Mercedes Classe A reste allumé, on vous invite à jeter un oeil notre tutoriel sur ce thème
- Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi limiter la puissance de votre moteur.
- Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Mercedes Classe A
Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes Classe A?
Maintenant que vous avez réussi à identifier la panne de votre Mercedes Classe A et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est le moment de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Mercedes Classe A a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux méthodes:
- Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes Classe A : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez fréquemment pour éviter ce genre de désagréments
- Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faut quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.
Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.
Quoiqu’il en soit, un mécanicien, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Mercedes Classe A, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.