Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres sont là pour réduire l’empreinte carbone de votre Iveco Eurocargo.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va précisément vous apprendre quelles sont les solutions dans le cas où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Iveco Eurocargo? Pour ce faire, en premier lieu, nous allons vous apprendre en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par ce dernier. Après cela, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Iveco Eurocargo.

Probleme de FAP iveco-eurocargo

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Iveco Eurocargo?

On débute par conséquant notre tutoriel par vous décrire l’objectif et comment marche le FAP de votre Iveco Eurocargo. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les molécules nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Iveco Eurocargo passifs: Pour que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Iveco Eurocargo.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Iveco Eurocargo

On passe à présent à la seconde section de ce dossier, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Iveco Eurocargo. Ne vous affolez pas, bien que ce composant coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Iveco Eurocargo?

Première des choses essentielles à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Iveco Eurocargo. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les voitures modernes sont toujours plus techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va à présent vérifier que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Iveco Eurocargo équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Si jamais votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Iveco Eurocargo reste allumé, on vous recommande jeter un oeil notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Iveco Eurocargo

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Iveco Eurocargo?

Désormais que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Iveco Eurocargo et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre souci, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Iveco Eurocargo a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Iveco Eurocargo : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez fréquemment pour éviter ce type de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Iveco Eurocargo, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème subsiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.