Découvrir les joies de la conduite peut être un peu complexe, et il peut paraître parfois être une bonne solution de choisir un Volkswagen Passat automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus répandu. Malgré tout, bien qu’elles peuvent paraître être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Volkswagen Passat . C’est précisément le sujet de notre article. Premièrement, on va vous révéler rapidement les différents styles de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Volkswagen Passat , et, finalement, comment les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Volkswagen Passat ?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
En revanche, en fonction du type de boîte à vitesse automatique dont votre Volkswagen Passat est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les présenter ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On ressent également souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de problèmes de manque de réactivité, ou de surconsommation. Elles sont dans la majorité des cas équipées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont très lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Volkswagen Passat .

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Volkswagen Passat

On débute à présent la partie qui vous attire probablement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Volkswagen Passat ? Comme on vous l’expliquait plus haut, la plupart du temps elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, mais, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Passat : Comme on vous le décrivait plus haut, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Malgré tout, ce phénomène est censé se manifester uniquement au moment du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est probablement à remplacer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Passat ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Volkswagen Passat , il y a une pièce qui est sans doute la raison de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher convenablement, seconde possibilité, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et transmet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Passat : Dans l’hypothèse où vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Passat fuit: Pour finir, si jamais la boîte automatique de votre Volkswagen Passat a des problèmes de fuites, il est fort possible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Volkswagen Passat ?

    Et pour conclure, on va essayer de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Volkswagen Passat . Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Volkswagen Passat : Trouver l’emplacement de la fuite, et remplacer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il va falloir compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. pensez à lire notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Volkswagen Passat .
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Volkswagen Passat , il faudra simplement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Passat patine: Dans ce cas là, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Volkswagen Passat , comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.