Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler parfois être un bon choix de choisir un skoda fabia automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus répandu. Ceci étant, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre skoda fabia. C’est exactement le sujet de notre petit dossier. En premier lieu, on va vous détailler de façon brève les différents styles de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre skoda fabia, et, finalement, comment les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une skoda fabia?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Toutefois, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre skoda fabia la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les exposer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On remarque aussi fréquemment des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de soucis de lenteur, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre skoda fabia.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma skoda fabia

On commence désormais la section qui vous attire sûrement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre skoda fabia? Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, dans la majorité des cas elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, cela dit, voilà les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma skoda fabia: Comme on vous le détaillait plus haut dans cet article, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. En revanche, ce phénomène est censé se manifester seulement lors du démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à remplacer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma skoda fabia ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre skoda fabia, il y a une pièce qui est sans doute la raison de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner correctement, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et transmet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups qui proviennent de la boîte à vitesse automatique de ma skoda fabia: Dans l’hypothèse où vous remarquez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma skoda fabia fuit: Pour finir, si jamais la boîte automatique de votre skoda fabia a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une skoda fabia?

    Et pour conclure, on va tenter de vous présentrer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre skoda fabia. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une skoda fabia: Trouver la localisation de la fuite, et remplacer le joint concerné, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. prévoyez de regarder notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur skoda fabia.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre skoda fabia, il vous faudra simplement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma skoda fabia patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur skoda fabia, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des systèmes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre réparateur auto.