Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut paraître parfois être une bonne solution de choisir un Opel Mokka automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus commun. Ceci étant, bien qu’elles peuvent paraître être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Opel Mokka. C’est précisément le sujet de notre article. Tout d’abord, on va vous détailler rapidement les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Opel Mokka, et, pour terminer, comment faire pour les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Opel Mokka?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Néanmoins, suivant le type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Opel Mokka vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent également régulièrement des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de soucis de patinage, ou de surconsommation. Elles sont la plupart du temps équipées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Opel Mokka.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Opel Mokka

On démarre maintenant la section qui vous attire probablement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Opel Mokka? Comme on vous le décrivait ci-dessus, dans la plupart des cas elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, malgré tout, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Opel Mokka: Comme on vous l’expliquait un peu plus tot, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cependant, ce phénomène est censé se produire seulement durant le démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’éventualité où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement fatigué.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Mokka ne passe plus ou saute: Dans l’éventualité où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Opel Mokka, il y a une pièce qui est probablement la cause de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner de manière optimale, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Mokka: Si vous ressentez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Mokka fuit: Finalement, si la boîte automatique de votre Opel Mokka a des problèmes de fuites, il est fort possible qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Opel Mokka?

    Et pour conclure ce guide, on va essayer de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Opel Mokka. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Opel Mokka: Rechercher l’emplacement de la fuite, et changer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à consulter notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Opel Mokka.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Opel Mokka, il vous faut juste réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Mokka patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Opel Mokka, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toute manière, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise d’amener votre xxx rapidement chez votre garagiste.