Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut sembler dans certain cas être une bonne solution de choisir un Bmw Serie 1 E82 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Toutefois, bien qu’elles peuvent sembler être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Bmw Serie 1 E82. C’est précisément le thème de notre article. En premier lieu, on va vous détailler sans nous attarder les différents types de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Bmw Serie 1 E82, et, pour finir, comment les résoudre.

boite-automatiquebmw-serie-1-e82

Les différent types de boîte automatique d’une Bmw Serie 1 E82?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, effectivement, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
En revanche, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Bmw Serie 1 E82 la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les exposer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On remarque également bien souvent des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cela dit au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation. Elles sont la plupart du temps équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont extrêmement lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Bmw Serie 1 E82.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Bmw Serie 1 E82

On démarre désormais la section qui vous intéresse certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Bmw Serie 1 E82? Comme on vous le décrivait plus haut dans cet article, généralement elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, cependant, voilà les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 1 E82: Comme on vous le décrivait un peu plus tot, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Malgré tout, ce problème est censé se produire uniquement durant le démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans le cas où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement fatigué.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 1 E82 ne passe plus ou saute: Dans le cas où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Bmw Serie 1 E82, il y a une pièce qui est sans doute responsable de cette panne. En pratique, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher de la bonne manière, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et envoie les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups qui proviennent de la boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 1 E82: Dans l’éventualité où vous ressentez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 1 E82 fuit: Enfin, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Bmw Serie 1 E82 a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Bmw Serie 1 E82?

    Et a la fin de cet article, on va tenter de vous présentrer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Bmw Serie 1 E82. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Bmw Serie 1 E82: Rechercher l’emplacement de la fuite, et remplacer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudra prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. prévoyez de consulter notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Bmw Serie 1 E82.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Bmw Serie 1 E82, il vous faut juste réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Bmw Serie 1 E82 patine: Dans cette situation, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Bmw Serie 1 E82, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toute manière, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre mécanicien.