Entretenir son automobile représente un budget important, et même si on est tous au courant que c’est primordial, on est rarement content de perdre des centaines d’euros pour remplacer des pièces d’usures. Les amortisseurs d’un véhicule en font partie. Et nous allons justement maintenant vous aider à évaluer quel est le prix du changement des amortisseurs d’une Chevrolet Captiva? Dans ce cadre, en premier lieu, nous allons tenter de vous expliquer quel est le meilleur moment pour les remplacer, après cela, combien coûte le fait de remplacer les amortisseurs de sa Chevrolet Captiva, et, pour terminer, ce qu’il faut faire pour les changer.

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Quand remplacer les amortisseurs de sa Chevrolet Captiva?

Avant de vous communiquer le prix d’un changement d’amortisseurs sur une Chevrolet Captiva, on va de façon rapide vous expliquer quand les remplacer. Même si des amortisseurs sont considérés comme des « consommables », et qu’en fonction de votre utilisation de votre voiture, ils vont plus ou moins rapidement s’abimer. En général on estime que les amortisseurs d’une Chevrolet Captiva ont une durée de vie de 80 000km. Cela dit, certaines problématiques particulières sont capables de vous obliger à les remplacer plus soudainement. Dans l’éventualité où vous souhaitez des informations plus complètes sur le moment le plus judicieux pour effectuer cet acte d’entretien, notre staf a écrit un article dédié pour vous préciser quand changer les amortisseurs d’une Chevrolet Captiva, n’hésitez pas à aller le parcourir.

Quel est le prix pour remplacer les amortisseurs de sa Chevrolet Captiva?

Dans cette seconde partie on va enfin explorer le sujet qui vous attire certainement dans cette page, à savoir, quel est le prix pour remplacer les amortisseurs d’une Chevrolet Captiva? Vous devez savoir que le budget pour le remplacement d’amortisseurs peut énormément varier. En effet, il y a beaucoup de mécaniciens qui appliquent des prix de main d’oeuvre différents, et, qui auront besoin de plus ou moins de temps pour exécuter cette prestation. De plus entre les pièces de la marque et les pièces dites “génériques” le choix est grand et les prix changent eux aussi considérablement. Pour finir, la série, de votre Chevrolet Captiva, peut varier sur la qualité des amortisseurs d’origine qui sont montés sur votre auto, effectivement, les modèles sports sont munis d’amortisseurs plus durs pour une meilleure tenue de route qui sont plus cher à l’achat. Toutefois, on va tenter de vous donner une idée du budget nécessaire pour exécuter le changement des amortisseurs de votre Chevrolet Captiva. On considère que pour une voiture d’entrée de gamme le prix composants plus main d’oeuvre avoisinera les 450-600 euros, pour une série un plus haut de gamme ou une Chevrolet Captiva plus récente, il faut prévoir plutôt un budget proche des 1000 euros. Pour finir, pour une Chevrolet Captiva sport ou haut de gamme, les suspensions de qualités vont coûter plus cher et il se pourrait que le prix du remplacement de ceux-ci atteigne les 1500 euros.

Comment faire pour remplacer les amortisseurs d’une Chevrolet Captiva?

Pour clore notre guide, nous allons très rapidement vous expliquer de quelle façon se changent des amortisseurs sur une Chevrolet Captiva, ca vous aidera à comprendre la raison pour laquelle le budget pour les remplacer est si important. Cette manipulation peut être dangereuse à cause des ressorts d’amortisseurs, il faut éviter de la mettre en oeuvre à moins d’avoir le matériel et les connaissances. Voilà cependant les principales étapes de cette procédure:

  • Positionner son auto sur chandelles ou sur un pont
  • Enlever les roues nécessaires pour avoir accès aux amortisseurs
  • Démonter la tête d’amortisseur par le capot
  • Désolidariser le bas de l’amortisseur de votre barre stabilisatrice grâce aux deux vis prévues à cet effet
  • Enlever la jambe de suspension
  • Se servir du compresseur de suspension pour enfoncer votre ressort et être en mesure de le sortir
  • Changer le par un nouveau
  • Remonter l’ensemble en pensant à remplacer la butée de suspension qui subit fortement les vibrations de la route