Être à l’écoute de son automobile est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En effet, bien que l’entretien ordinaire est censée permettre à votre Volkswagen Multivan d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues vont pouvoir significativement augmenter votre budget voiture annuel. Nous allons sur cette page parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a rédigé ce billet dans le but de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Volkswagen Multivan. Pour vous aider à vérifier que ce ne soit rien de grave, en premier lieu nous allons vous détailler les différentes choses qui pourront répandre une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen Multivan?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen Multivan

On débute donc notre guide avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen Multivan. La plupart du temps remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais de bonne augure. Et oui, les voitures récentes en sont toutes composées et cela pourrait être le premier signe d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, voir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de régulateur de température. Cependant, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et donc l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen Multivan. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il est probable avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que cela va causer le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Volkswagen Multivan.
  • Une durite trop abîmée: Cette situation arrive surtout sur les Volkswagen Multivan qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées longtemps sans être utilisées. En réalité, le fait de mettre de côté son véhicule, contrairement à ce qu’on pourrait croire va occasionner une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’effriter au fil du temps et avec la montée en température du liquide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et par conséquent une fuite d’un liquide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins fréquent, le plus souvent présent sur les Volkswagen Multivan qui ont subi un accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues viennent frotter contre l’une de vos roues et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque aussi d’user prématurément vos pneumatiques.

Par quels moyens établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen Multivan?

Et maintenant, pour terminer notre guide, on va tenter de vous permettre de localiser l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen Multivan. Maintenant que vous avez découvert les différentes causes possibles de cette odeur, on va seulement devoir accomplir quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci au plus vite. Dans le cas où vous votre Volkswagen Multivan sent le chaud, pensez à consulter notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, c’est le moment de faire une vidange de boîte. Prévoyez de consulter notre guide pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Volkswagen Multivan

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans l’hypothèse où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez contrôler visuellement la totalité de vos durites pour établir si certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Volkswagen Multivan, un bout de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.