Être à l’écoute de son auto est la meilleure des choses à faire. En réalité, bien que la maintenance ordinaire doit permettre à votre Renault Grand Scenic 4 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles risquent fortement augmenter votre budget automobile annuel. On va sur cette page parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur un éventuel problème mécnaique, du coup, notre rédaction a écrit ce guide afin de vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Renault Grand Scenic 4. Pour vous aider à vérifier que ce ne soit rien d’important, dans un premier temps nous allons vous expliquer les différentes choses qui pourront générer une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, dans un second temps, comment trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Grand Scenic 4?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Grand Scenic 4

On commence du coup notre article avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Grand Scenic 4. De manière générale ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais bon signe. En effet, les voitures récentes en sont remplies et ça pourrait être le signe annonciateur d’une panne importante. Nous allons ci-dessous, vous détailler les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde rôle de régulateur de température. Néanmoins, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Grand Scenic 4. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va créer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Renault Grand Scenic 4.
  • Une durite trop usée: Cette situation se produit le plus souvent sur les Renault Grand Scenic 4 qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. En réalité, le fait de stocker son automobile, à l’inverse de ce qu’on pourrait imaginer va provoquer une usure accélérée des éléments plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce problème. Le caoutchouc va s’effriter peu à peu et avec la montée en chaleur du fluide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et par conséquent une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, la plupart du temps présent sur les Renault Grand Scenic 4 qui ont subit un accident. A la suite d’un accro avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque également d’user prématurément vos pneumatiques.

Comment faire pour repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Renault Grand Scenic 4?

Et maintenant, pour finir notre article, on va tenter de vous permettre de déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Renault Grand Scenic 4. Désormais que vous avez découvert les différentes origines possibles de cette odeur, on va simplement devoir réaliser quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci rapidement. Dans l’hypothèse où vous votre Renault Grand Scenic 4 sent le chaud, n’hésitez pas à lire notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous repérez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de le changer. N’hésitez pas à lire notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Renault Grand Scenic 4

  • Courroie accessoire: Vérifiez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans l’hypothèse que elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez vérifier visuellement l’ensemble de vos durites pour repérer si certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Renault Grand Scenic 4, un morceau de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.