Être victime d’une panne sur sa Renault Grand Scenic 4 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majorité des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Renault Grand Scenic 4, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons évidemment parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Renault Grand Scenic 4?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne provoquer des dépenses astronomiques, on va par conséquant, dans un premier temps, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Renault Grand Scenic 4 . Et ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos options si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS renault-grand-scenic-4

Comment reconnaître un joint de culasse HS sur Renault Grand Scenic 4?

On débute par conséquant notre article par la section essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault Grand Scenic 4 va déclencher des symptômes particuliers, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas recommandé de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Renault Grand Scenic 4?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Renault Grand Scenic 4, malgré tout, le diagnostic peut être réalisé sans connaissance spécifique en mécanique. Nous vous recommandons néanmoins, si vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire valider la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-après, les différents points à checker sur votre Renault Grand Scenic 4 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault Grand Scenic 4 peut émettre une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Renault Grand Scenic 4
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus caractéristique d’un joint de culasse en fin de vie. Pour le vérifier, vous devrez, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault Grand Scenic 4. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez aussi la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Renault Grand Scenic 4 est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va engendrer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’hypothèse où vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à vérifier fréquemment la température moteur de votre Renault Grand Scenic 4, si elle est régulièrement supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Renault Grand Scenic 4?

Dans le cas où vous avez identifié un joint de culasse défectueux sur votre Renault Grand Scenic 4, il est normal de vous demander si il est toujours possible de rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans l’éventualité où malheureusement vous n’en avez plus, votre Renault Grand Scenic 4 va surchauffer et cela va très probablement provoquer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et regardez très régulièrement le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Que faire face à une Renault Grand Scenic 4 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Renault Grand Scenic 4 n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation si vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, vous pouvez jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault Grand Scenic 4 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.