Essayer d’être à l’écoute de son véhicule est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, même si l’entretien classique est censée permettre à votre Peugeot 806 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues risquent particulièrement alourdir votre budget automobile annuel. On va à travers ce guide parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur une éventuelle panne, du coup, notre rédaction a écrit ce tuto pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 806. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien d’important, pour commencer nous allons vous exposer les différentes choses qui vont pouvoir émettre une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, dans un second temps, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 806?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 806

On débute par conséquent notre petit dossier avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 806. En général découvrir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas de bonne augure. Effectivement, les voitures modernes en sont remplies et ça peut être le symptôme d’une panne grave. On va ci-dessous, découvrir les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de lubrifier les différents éléments de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de régulateur de température. Malheureusement, avec le temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et par conséquent le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 806. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il est probable avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que ça va occasionner le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va créer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Peugeot 806.
  • Une durite trop abîmée: Cette situation se produit surtout sur les Peugeot 806 qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans rouler. En effet, le fait de stocker son auto, contrairement à ce qu’on peut imaginer va occasionner une usure plus rapide des pièces plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce soucis. Le caoutchouc va s’émietter peu à peu et avec la montée en température du fluide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et donc une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins fréquent, en règle générale cela se produit sur les Peugeot 806 qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés viennent frotter contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi de pré-user vos pneumatique.

Comment découvrir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 806?

Et maintenant, pour conclure notre petit dossier, nous allons essayer de vous assister pour détecter la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 806. Maintenant que vous connaissez les différentes sources possibles de cette odeur, nous allons seulement devoir accomplir quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci au plus vite. Dans l’hypothèse que vous votre Peugeot 806 sent le chaud, n’hésitez pas à lire notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse où vous repérez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de le changer. Prévoyez de lire notre guide pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 806

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Pensez à la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez contrôler visuellement toutes vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 806, un élément de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.